血统追溯

　　早在1995年三菱便发布了DINGO多功能车，设计为轿车与厢式MPV车型结为一体，意在追求以精致小车换来高实用性，并获得了不错的反响。2002年哈飞汽车便与三菱合作，以DINGO车型为蓝本，改进推出“中国版三菱DINGO”哈飞赛马；其上市以来同样受到了中国消费者的欢迎，取得一定成功，但对于市场形势变化，哈飞及时做出调整推出新世代赛马；一改以往棱角鲜明造型的风格，以圆润的线条为主打融合原有经典元素更能俘获人心，这会使我们在看到它的第一眼便认定它还是那匹良马。

       观马

　　前款赛马作为一款极具阳刚个性的多功能车型，令部分消费者为之喜爱，从而也会使另一部分消费者放弃赛马的选择。仔细观察新赛马，你会发现它较之前款车型在外观上有较大的改变，前面也说到其改变原有棱角突出的造型，圆润是新赛马最大的亮点；减少棱角的前大灯改变尤为突出，具有“攻击性”的眼神变得更加柔和，增加了一种灵气与睿智，亲和力也随之强了许多。再配合一改往日生硬梯形为U型的进气格栅，使得整个前脸的造型更加时尚可人；侧部刚性十足的车身腰线，在配以新版五辐动感铝轮，突出了男子汉的坚强和蓄势待发的筋骨感，应该说哈飞找到刚柔并济的平衡点。相对前脸的改变，尾部的改动则要小得多，只是在继承原有的风格的基础上对尾灯进行了一定简化，笔者看来简化目的是为呼应前脸所做功夫。