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哈飞汽车累计出口已突破15万辆
12月1日，随着又一批哈飞汽车登上由大连港发往越南的货轮，哈飞汽车在我国汽车出口整体受创的困境中突破重围，今年出口突破2万辆，微车出口全国居首。自2001年第一批哈飞汽车驶出国门试水苏丹，截至目前哈飞汽车已经出口到全球40多个国家和地区，累计出口突破15万辆大关。
发布日期：2009-12-07 来源：汽车周报
在本世纪初，哈飞首批70辆汽车出口苏丹，成为国内自主品牌汽车实现批量出口的第一个“试水者”。近年来，哈飞汽车向叙利亚、阿尔及利亚、巴西、哥伦比亚等国家的出口量稳居中国车企第一。目前，哈飞汽车从最初只出口到非洲地区的国家，已经成功打入较发达国家，如新加坡、巴西、智利、南非等，甚至还出口到美国，意大利等欧美市场；出口车型已实现了从微车到轿车，哈飞锐意、哈飞中意、哈飞民意、哈飞路宝、哈飞赛马、哈飞赛豹等各款汽车的全系出口。经过多年市场培育，哈飞汽车现已形成了以叙利亚、阿尔及利亚、巴西、越南等为轴心向世界其他国家和地区辐射的海外营销体系，并逐步进入中国汽车出口企业的第一军团。 哈飞汽车连续多年畅行国际市场的重要原因之一，是企业拥有出口车的完全自主知识产权、自主商标和自主品牌。2006年，哈飞汽车以技术转让的方式成功进入马来西亚市场，哈飞路宝以散件组装的方式批量出口马来西亚，成为我国第一个实现汽车技术出口的自主品牌汽车企业。凭借全系列产品的自主产权，近两年，哈飞汽车与伊朗、埃及、土耳其等国家在诸多技术合作项目上均小有斩获。 多年来，哈飞汽车着力打造国际化品牌，在持续提升产品、服务质量的同时，把国际商标注册工作作为品牌管理的重要内容。目前，哈飞汽车已在美国、俄罗斯等全球16个国家完成了国际商标注册工作。2008年，向阿根廷、墨西哥等9个国家申请了哈飞汽车国际商标注册。在叙利亚、阿尔及利亚等海外市场，哈飞汽车已成为当地具有主导地位的中国品牌。 去年以来，美国次贷危机引发的金融动荡席卷全球，由此引发的多米诺骨牌效应使我国汽车出口整体受到重创。面对严峻的出口形势，作为国家汽车整车出口基地的哈飞汽车工业集团以临战姿态，主动应对、积极作为、危中寻机，打出了一套抵御金融危机的组合拳：一是实施出口地区战略转移，培养海外市场新的支撑点。目前，土耳其、智利、南非、巴西等新兴市场都成为哈飞汽车重点开拓的地区，哈飞汽车相继通过了智利、巴西、南非、伊朗等中高端市场的产品认证工作，并已实现了批量出口，这些市场的开拓为哈飞汽车国际市场的持续稳定发展提供了有力的支撑。二是调整出口策略，提高出口产品的技术含量和附加值，增强抗风险能力。哈飞汽车积极拓宽汽车出口形式，在对马来西亚、越南的海外市场整车出口的基础上，进行技术输出。去年，哈飞汽车还与伊朗KERMAN集团签署了哈飞路宝及1020A一排半技术转让协议及区域代理和零部件供应协议。三是在出口产品的技术含量和附加值上下功夫。在实现微车到轿车全系出口的同时，哈飞着重开发电动汽车等新兴动力系统，并以此作为实现新能源汽车出口的重要产品形式。作为进军美国市场的试探动作，民意电动车2008年已出口800辆，2009年30辆哈飞赛豹高速电动车样车已经装船运往美国，明年将正式批量出口。 本站车型配置及参数对比数据来源自本网站车型数据库，仅供您参考，一些数据由于时间关系，未能及时更新或者如果发现有误敬请谅解，欢迎提出批评意见。凡本站转载、编译或摘编自其它媒体的文章，版权归该作者所有，转载、编译或摘编的目的仅在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章请发信至hafei4s.com.cn@gmail.com，我们将积极配合尽快删除。 |
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